Nuevos Patines FR1 de FR SKATES ya en PatinAventura. No te pierdas la Review en Youtube.

Nuevos Patines FR1 de FR SKATES ya en PatinAventura. No te pierdas la Review en nuestro Canal Youtube.

Acaban de llegar a PatinAventura y ya los hemos analizado minuciosamente. Los Patines FR1 del 2018 vienen en una gama de colores intensos, aportando como novedad la introducción de un nuevo color nunca visto en Seba, el rojo. Pero no solo los colores son sorprendentes en este nuevo lanzamiento, las importantes mejoras técnicas ofrecen mayor comodidad si cabe y una durabilidad extra al producto. Tantos pequeños detalles importantes de los que hablar, merecían una Review, y aquí la tenemos ya.

 

Ya puedes ver todos los detalles de las mejoras técnicas del FR1 en la Review de nuestro Canal de Youtube. Suscríbete y te mantendremos informado de todo. https://www.youtube.com/watch?v=ZwZZDJ1Vn88&t=20s

 

Blanco, azul y rojo, son la apuesta de 2018 de los chicos de la renombrada marca francesa Seba Skate, unos colores muy intensos que juntos nos recuerda la bandera de Francia, ¿casualidad? 😉 Nosotros hemos elegido el Rojo para desmontar y analizar por ser el color de novedad de este año.

El diseño del patín es exactamente el mismo que el modelo anterior, con acabados espectaculares como siempre hemos visto en todas las líneas de la marca, aunque han cambiado el logo que aparece en todos los patines FR, en la que ya no aparecerá el nombre de Seba.

La bota o carcasa externa presenta este año unos protectores en la el interior que tapan acertadamente  la tornillería  para que no dañe el botín y evitar desgastes. Además, los tornillos internos que sujetan los cierres de la bota, vienen embutidos dentro de la misma con el mismo objetivo de proteger al botín interno. Por otro lado, han diseñado la incrustación de la tornollería para que desenrosque fácilmente, solucionando un problema que presentaba el modelo anterior en este aspecto.

Para los amantes de las tres ruedas, el equipo FR ha mantenido en la suela de la bota el espacio pensado para que puedas cambiar la guía y disfrutar de tus 3×110 o 3×125 sin necesidad de tener que hacer arreglos caseros que pueden poner en peligro la estética y, lo que es peor, la integridad de tu bota nueva. De esta forma, la rueda se integra perfectamente en la bota haciendo más cómodo el manejo de las 3 ruedas.

 

Bota FR1 Roja
Bota FR1 Roja

Al cierre del empeine, un eje excéntrico como el antecesor FR1, le han añadido una pestañita de goma en la tornillería que se puede desenroscar muy fácil y rápidamente para girarlo y bajar la pieza un punto más, consiguiendo así,  más ajuste en la zona, si lo necesitáramos en un futuro.

cierre strap ajuntable
cierre strap ajuntable

La pieza dentada del strap, no está remachada, lo que facilita el trabajo cuando necesitamos cambiarlos, lo cual miramos mucho aquellos que echamos horas en el taller haciendo arreglillos.

 

Pieza fácilmente desmontable a no estar remachada.
Pieza fácilmente desmontable a no estar remachada.

 

Aunque a simple vista puede parecer que son iguales en el acabado, en el botín interno podemos apreciar unos protectores cosidos justo donde el roce de la tornillería desgastaba el botín. Por otro lado, han mejorado las costuras del empeine para que no haga pliegues que puedan molestar, además de añadirle un pico de acolchado justo en la zona inferior de la lengüeta, donde podía haber roce. Otra mejora del botín la encontramos en la suela, que además de ser más gruesa y resistente, presenta una textura rugosa que facilita el agarre a la carcasa externa y evita que ésta se resbale. La talonera o sistema de shock absorber, que ayuda a amortiguar en saltos y terrenos irregulares,  la han mantenido igual, lo que unido a la sujeción que aporta la plantilla interna (Premium), hacen de esta bota una de las más cómodas y eficientes del mercado.

 

Botín interno FR1 con protectores cosido
Botín interno FR1 con protectores cosidos

 

Plantila PREMIUM FR1
Plantila PREMIUM FR1

Con respecto a la guía y ruedas, conservan las mismas que años anteriores. A  las nuevas ruedas Street Invader del 2018, le han cambiado un poco el diseño, sólo el dibujo de las mismas, pero mantienen mismas calidades y rodamientos Titalium Free Ride que tanto nos han gustado por el rendimiento que ofrece. La guia 4D de gran ligereza, es la que ya disfrutábamos en el modelo . Si algo que ya funciona a la perfección, ¿para qué cambiar?

 

En definitiva, y como ya cabía de esperar, FR nos ofrece esta temporada una línea de calidades espectacularmente mejoradas en comodidad, estética y, sobre todo durabilidad y rendimiento pero, eso sí, manteniendo el mismo precio que el modelo antecesor.

Si quieres verlos o quieres saber más sobre éste u otro nuevo modelo FR, recuerda que  ya los tenemos disponibles en nuestra tienda física en Sevilla o en nuestra tienda on line en:

https://www.tiendapatines.es/es/freestyle/2014-patin-freeskate-fr1-80-rojo-adulto.html

Recíbelos GRATIS en 24 horas.

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Review FR1 Rojo en el Canal Youtube de PatinAventura
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