¿Qué es un Sushi Riser (para skate)?
Es una lámina (o "pastilla") de goma, plástico o uretano que se coloca entre la tabla (deck) y el eje (truck). Su espesor se mide en pulgadas o milímetros (1/8", 1/4", 1/2").
Destacado: Doble distancia de tornillería para montar en ambas anchuras del suplemento.
Se vende por unidades
✅ RAZONES para usarlos (la "salsa" del Sushi):
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Evitar el "wheelbite": ES LA RAZÓN PRINCIPAL. Al elevar la tabla, aumenta la distancia entre la rueda y la madera. Si usas ruedas grandes (>54mm) o aprietas mucho los trucks (lo que hace girar más la rueda), el Sushi Riser evita que la rueda roce con la tabla al girar, lo que te frenaría en seco y te mandaría al suelo.
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Más amortiguación: Al ser de un material blando (especialmente los de uretano), absorben vibraciones e impactos, especialmente útil para cruising, longboarding o andar por suelos irregulares. Alivia un poco las rodillas y los pies.
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Protege tu tabla: Actúan como una barrera extra que absorbe golpes y evita que la cabeza del tornillo del truck dañe la madera de la tabla con el tiempo.
❌ CONTRA (Lo que dicen los puristas):
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Cambia el "feel" y la respuesta: Añade altura a la tabla, lo que sube tu centro de gravedad. Puede hacer los giros y el flipping un poco menos preciso y más "blando". Los trucos de technical street pueden volverse más difíciles.
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Necesitas tornillos más largos: Obvio, pero crítico. Si pones un riser gordo y usas los tornillos originales, no enroscarás suficiente en el truck y es MUY PELIGROSO. Siempre usa tornillos (hardware) de la longitud correcta.
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Peso y estética añadida: Añaden un poquito de peso y para algunos rompen la línea limpia de la tabla. No es lo más "core".
Cuándo y Cuáles Usar:
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¿Necesito uno? Depende de tu setup:
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Ruedas pequeñas (<54mm) y trucks ajustados: Probablemente NO los necesites.
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Ruedas grandes (55mm+) y/o trucks flojos: SÍ, casi seguro. Haz la prueba: pisa la cola, inclina la tabla y mira si la rueda toca la madera.
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Haces mucho cruising o en suelo malo: Un riser fino de uretano te dará ese plus de comodidad.
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Grosor recomendado (La regla de oro):
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1/8" (≈3mm): El más común. Bueno para ruedas medianas/grandes y un poco de amortiguación. No altera mucho la sensación.
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1/4" (≈6mm): Para ruedas grandes (58mm+). Ya notas más la altura.
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1/2" (≈13mm) o más: Ya es para setups muy específicos (ruedas enormes, downhill, etc.). Cambia radicalmente la sensación.
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Material:
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Plástico/Forflex: Barato y duro. Solo eleva, no amortigua.
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Uretano: El más popular. Amortigua bien y es durable. El "Sushi" clásico.
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Goma: Muy blando, amortigua mucho pero puede comprimirse demasiado.
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El ritual de instalación (esto es "lo de siempre" de verdad):
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Tornillos largos: Compra hardware más largo. Si tu riser es de 1/4", necesitas tornillos 1/4" más largos que los originales.
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Orden correcto: Tabla > Riser > Truck. El riser va pegado a la tabla.
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No los aprietes a muerte: Si son de uretano, déjalos con un ajuste firme pero no tanto como para aplastar y deformar el riser. Deben poder hacer su trabajo de absorción.
Conclusión skateboarding: En el skate, los Sushi Risers no tienen tanto el estigma de "peligro" como en los patinetes eléctricos, pero sí son un elemento que modifica la sensación. Son una herramienta práctica para setups específicos, no un accesorio obligatorio.
¿Andas con ruedas grandes o te pasa el wheelbite? ¡Cuéntame tu setup para afinar el consejo! 🛹